柯文哲處理吳音寧已成攻城困局 柯文哲處理吳音寧已成攻城困局

有8000元的預算想改rs 55缸??(已改管)





我的車子最近想改缸跟傳動.請問一下,8000元的預算要改缸跟傳動可以改道什麼程度??我的意思是說8000元能不能讓55缸發揮到不錯的境界??因為我對機車的引擎跟傳動不是很了解,我也不知道到底要多少預算才可以讓55缸發揮很好的c/p值.我今天有去店家問問問看,他是跟我說8000(8000元是我自己跟他提的預算)包含了汽缸跟傳動的價錢,傳動部分除了開閉盤以外全部都換掉.印象中我是有聽到離合器,碗公,普立盤,普立珠,皮帶,汽缸,噴油嘴,飛盤還是壓盤之類的.....剩下的我就沒聽到了.那時候我也跟他說我的需求就是起中速要盡量快,至於尾速我真的不在乎,最多100就好,反正我自己騎到100也就已經在飄了.不知道各位大大有沒有什麼東...顯示更多我的車子最近想改缸跟傳動.請問一下,8000元的預算要改缸跟傳動可以改道什麼程度??我的意思是說8000元能不能讓55缸發揮到不錯的境界??因為我對機車的引擎跟傳動不是很了解,我也不知道到底要多少預算才可以讓55缸發揮很好的c/p值.我今天有去店家問問問看,他是跟我說8000(8000元是我自己跟他提的預算)包含了汽缸跟傳動的價錢,傳動部分除了開閉盤以外全部都換掉.印象中我是有聽到離合器,碗公,普立盤,普立珠,皮帶,汽缸,噴油嘴,飛盤還是壓盤之類的.....剩下的我就沒聽到了.那時候我也跟他說我的需求就是起中速要盡量快,至於尾速我真的不在乎,最多100就好,反正我自己騎到100也就已經在飄了.不知道各位大大有沒有什麼東西可以幫我補充的?我打個比方好了,假如這樣的改法可以讓55缸效能發揮90%,但是再多花兩千塊卻只能再增加5%的話,那我就不會考慮了;但是如果8000元卻只能讓55缸發揮60%效能的話,那我就需要再多換點東西了.不知道我這樣問各位大大能夠了解嗎????我的rs除了動力部分以外,像是前後避震,前煞車,引擎弔架,手銬,排氣管,輪胎,火星塞等等都已經改好了,目前里程數接近25000km.這些資訊希望對各位回答問題的大大有點幫助.更新:請問您說的：把原廠汽缸蓋的進排氣和燃燒室跟氣閥加大和拋光，(到這部份個人感覺約發揮80%的力量)再加歧管約600上下，(才有效果)汽缸蓋的加工部分約4000上下第一項跟店家告訴我的進掃排氣是一樣的嗎??第二項的岐管指的是歧管要如何?第三項位什麼要那麼貴阿?還有能不能請您就我改的部份大概告訴我這樣的情況對55缸是發揮了多少的效能??我還要補充的是，他也有跟我說凸輪會改，進掃排氣也會。



改55缸不會有啥問題! 就跟125的車差不多， 如果怕過熱可加裝油冷排， 網路最便宜的2200整組套件， 只改55缸沒啥效果， 最好連高凸輪軸一起改， 跟汽缸頭進排氣加大拋光， 和化油器高低油嘴加大或直接改CVK24， 和化油器的歧管， 排氣管也要一併換掉， 因為這時排氣量是128CC， 原廠排氣管負荷不了， 最後加上傳動從新設定過， 這樣改55缸的效力才會顯現， 這時100以下的都不是你的對手， 甚至有的125的也不是你的對手。 RS可直上55缸， 55以上就要車曲軸箱， 那錢就多了， 最少準備15000， 多則3、4萬以上， 如果有預算的話， 不然就改55罁+高角度凸輪軸(簡稱高凸)，約6000元以內就可以搞定。(到這部份個人感覺約發揮60%的力量) 鐵缸有很多家平均約1700上下， 還有陶瓷汽缸54居多但55的很少要很努力找， 陶瓷汽缸比較貴約2400上下但較耐用， 鐵剛我推薦和何54罁，(雖小1MM但這家品質和評價優) 陶瓷汽缸推薦台北x研社。(雖小1MM但這家品質和評價優) 至於高凸我建議用先鋒高角度凸輪軸約2000元，(先鋒的高凸55缸最多用到H級) 雖然比別人貴但較穩定， 且平價最好。 而高凸工錢約1500， 要看店家而定。 曲軸如果資金充足再改， 從3500~8000元的都有， 而曲軸+工錢快要可以換兩次汽缸了，(只改缸) 所以不如把換曲軸的錢拿來換CVK24.5化油器和歧管， (到這部份個人感覺約發揮70%的力量) 和把原廠汽缸蓋的進排氣和燃燒室跟氣閥加大和拋光， (到這部份個人感覺約發揮80%的力量) 化油器可買二手約1500上下， 但要再加歧管約600上下，(才有效果) 化油器工錢約500要看店家而定， 汽缸蓋的加工部分約4000上下， 也是要看店家而定。 而改完會不會跑， 要看店家功力和經驗了， 曲軸可換可不換 ， 原廠還撐得住雖負荷增加， 換是最好比較耐用(前提是用品質好的)， 尾速也提升較多較輕鬆， 不會拖很遠才上120， 已上報的價是單改一樣東西的價， 如果全部依次完成可把工錢壓低很多很多。 傳動部份原產出來的設定是比較平順的， 所以起步會感覺比較沒力， 要起步有力， (如果配起中有力，那中尾會跑比較慢，魚與熊掌無法兼得) 傳動重新配過就可， 我推薦一種省錢配法給你， (個人方法，不見得每台車都適用) 原廠普立磐、飛盤， 普力珠6g*6， 大彈黃1000或1200， 改裝噴砂碗公OR劃線碗公 這樣材料約1100， 工錢約300一店家不同而收費有所不同 這種配法我有幫朋友配過， 可以有效提升起中速。 當然資金要是充足， 除開閉盤不要換， 其他都配過，(最好給有經驗的人配) 引擎、傳動、排氣管三者關係密切， 如果配的好到這部份個人感覺約發揮90%以上的力量， 還有10%是其他變數， EX:店家改裝技術、用的東西好壞等等。 我建議以上所說的， 最好一次完成(大約準備14000左右)， 不要東改一次西改一次的(沒有90%力量)， 最後最後要如何選擇就一你而定。 各位其他回答的大大， 要是小弟我有說錯的地方， 還請多多包含並糾正一下。 2006-12-31 01:40:02 補充： 改車有很多改法， 通常速度跟資金是成正比的， 少則幾千元， 多則3、4萬元， 甚至5萬以上都有， 且改越多， 車越不耐， 雖然很會跑， 我建議你改到55缸就好約128cc， 如有改引擎要定期提早換機油， 7或8百換機油就不會有啥問題。 2007-01-08 00:12:29 補充： 店家說的掃進排氣只是拋光而已(工錢約800)，加大進排氣是連汽門都要加大(EX:原本進排氣直徑只有20、21加大變成24、23)，以增加進排空氣的數量。 2007-01-08 00:13:08 補充： 歧管是化油器跟汽缸頭之間的一個管子，一樣把他加大，以增加霧化之後的油氣量，根缸頭進排氣加大的意思一樣，"改裝"歧管平均價位700上下去哪家問都大約差不多。 2007-01-08 00:13:39 補充： 缸頭進排氣加大櫃主要是工錢與汽門在貴，裝一顆剛頭約1500工錢(依店家而定)，好的汽門1000大洋一支(鈷合金材質如果記的沒錯)，RS有兩支汽門SO要2000元，爛的約300起跳，但要是用太爛汽門可能會燒掉(溶掉)，到時又要修引擎，得不償失，到不如用好一點的，這時通常店家不會自己用會給別人用，SO又會有我們不知道的運費等等，還有一些油封、彈簧、強化汽門搖臂、車燃燒室等等的錢，然後進排氣加大原廠剛頭有限約只到24、23左右(如果記的沒錯)。網路上有人賣新的對應55鋼的改裝缸頭2900，你可以去看ㄧ下。 2007-01-08 00:16:13 補充： 歧管你也可以找SVMAX或訊光的原廠歧管，可企殺肉場找大約200上下吧。 2007-01-08 00:18:48 補充： 拋光主要是減低風阻，讓進排氣更順、更快。



依照板大的需求，我覺得你可以只上一個汽缸、高凸、傳動這樣就OK了!重要的是店家的選擇~我個人推南昌或是福勁(福誠分店)，這兩家的品質就不用再多討論了..價錢也都還OK速度是一定有的!據我所知..傳動方面是依照你的預算下去配的，8千的預算~應該可以把55缸發揮到80%了..如果要做55全套的話就包括進排氣拋光加大、化油器、汽缸、凸輪、加大氣門..等等，區軸我覺得不用上''效果不大..這樣價錢可能多一點!有什麼問題再提吧!

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